中山波形防撞護(hù)欄應(yīng)安裝在堅(jiān)實(shí)的土肩上在立柱和路基土的作用下明確了方向，立柱彎曲系統性，土基壓縮變形，這是護(hù)欄吸能過程的一部分改進措施。然而就此掀開，當(dāng)中山波形防撞護(hù)欄遇到放置在橋上的立柱時(shí)、通道今年、涵洞和其他地方可以 打不進(jìn)去穩步前行，柱下遇到地下管線、石質(zhì)路段等特殊情況時(shí)動手能力，應(yīng)在混凝土基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置波形防撞護(hù)欄逐步改善，有條件時(shí)應(yīng)采用可拆卸波形防撞護(hù)欄。

在混凝土中安裝波形防撞護(hù)欄有三種方式：一種是在混凝土基礎(chǔ)上預(yù)留孔洞提升，然后用密實(shí)的沙子填充柱子大大提高，自上而下用瀝青密封。在發(fā)生碰撞時(shí)研究成果，立柱可以有一定的變形取得了一定進展，不會(huì)損壞混凝土基礎(chǔ)，易于更換大面積。另一種是以法蘭盤為基礎(chǔ)積極參與，用螺栓連接發(fā)生碰撞時(shí)，法蘭盤沿長圓孔方向有一定位移培養，如果地腳螺栓沒有損壞交流研討，很容易修復(fù)；

波形防撞護(hù)欄是一種可拆卸的道路安全護(hù)欄裝置推動，適用于圓形立柱相對較高，材質(zhì)為鑄鋼外基礎(chǔ)埋在混凝土中，內(nèi)套管通過螺栓與外基礎(chǔ)連成一體信息，波形防撞護(hù)欄插入內(nèi)套管中當(dāng)螺栓擰緊到一定厚度時(shí)相關，內(nèi)套筒將鎖定立柱。發(fā)生碰撞時(shí)豐富內涵，立柱彎曲變形生產效率，只要擰緊螺栓就能輕松拔出立柱、更換適應性。