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高速路波形護欄的吊裝調解製度、終點應被視為終點。路側(cè)護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路建設初期去突破，護欄端部多為圓頭解決方案，護欄起點通過漸變段與標準護欄相連擴大。漸變段一般設計成拋物線多樣性，柱的位置逐漸向外移動，柱的高度不變新格局，靠近末端間距為2m采用混凝土基礎明顯，并增加了索端錨具這種處理方法叫端斜鋪......
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高速路波形護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄顯示。按防撞等級可分為A級和S級創新為先。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用科普活動，A級用于專用公路創新延展。按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑波形護欄兩大類。...
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