高速公路護(hù)欄現(xiàn)在逐漸的成為不可缺少的安全設(shè)施長效機製，對(duì)于護(hù)欄的材質(zhì)和規(guī)格大多數(shù)人還不太了解講實踐，或者說了解的不全面，今天大楚交通的小編就來給大家講講高速公路護(hù)欄的材質(zhì)和規(guī)格奮戰不懈。

目前高速公路護(hù)欄的材質(zhì)一般分為兩種市場開拓，一種是熱鍍鋅護(hù)欄，一種是噴塑護(hù)欄有所增加。

熱鍍鋅護(hù)欄采用熱鍍鋅的表面處理方式各項要求。工件除銹后，浸入高溫熔融鋅溶液中越來越重要的位置，使鋼結(jié)構(gòu)表面附著一層鋅層新技術，從而達(dá)到防腐防銹的目的。

噴塑是在電場(chǎng)作用下將涂料噴涂到工件上順滑地配合，然后經(jīng)過高溫流平固化深入，在表面形成一層保護(hù)涂層。

雙波護(hù)欄板：尺寸4320*310*85*3/4（mm）前沿技術，3塊厚板每塊重49.16kg基礎，1噸可鋪80米，每公里板重12.3噸多種方式；

4塊厚板每塊板的理論重量為65.55kg對外開放，1噸可鋪61米技術創新，每公里理論重量為16.388噸。其他常見非標(biāo)厚度：2.5探索創新、2.75帶來全新智能、2.85、3.75新產品、3.85去完善。

三波護(hù)欄板：尺寸為4320*506*85*4（mm），每板理論重量102kg長遠所需，1噸可鋪39.2米求索，每公里板重25.5噸。

雙波立柱：114*4.5*高度規模，理重12.16kg穩定發展；140*4.5*高度，理重15.06kg聯動。

三波立柱：130*130*6能力建設，理重24.49kg；140*4.5*高度生產體系。立柱常用高度有1.2米、1.5米很重要、1.95米能力和水平、2米、2.15米等五種異常狀況。